Molub-Alloy 777-2 NG 18 kg

Область применения:
Смазки Castrol Molub-Alloy 777-2 NG производятся на основе смеси высококачественных минеральных масел и полимеров, которые образуют прочную смазочную пленку, способную противостоять шоковым нагрузкам и вибрации. Система загустителя, стабильная в условиях усилий на сдвиг, обеспечивает уникально эффективное уплотнение против загрязнений от атмосферных воздействий, даже для случаев, когда механические уплотнения могут быть повреждены.

Типичное применение - в шариковых и роликовых подшипниках, вкладышах, направляющих скольжения, винтовых подачах, общее применение, для высоких нагрузок и низких скоростей. Смазки Molub-Alloy 777 могут наноситься вручную или автоматическими системами. Отрасли, в которых наиболее общими требованиями являются высокие нагрузки и всесезонность применения смазок Molub-Alloy 777, включают металлургию, добывающую промышленность, лесозаготовка и переработка, химическая и строительная отрасли.

Смазки Molub-Alloy 777 включают высокоэффективную комбинацию металлических твердых смазочных материалов широкого фракционного состава, наиболее приспособленного для жестких условий работы металлургического оборудования, для которого эти продукты и были разработаны. Твердые смазующие обработаны таким образом, чтобы повысить их природное положительное сродство к металлическим поверхностям и равномерно распределяясь по этой поверхности гарантировать эффективную защиту на протяжении всего срокка службы смазочного материала. Антикоррозионные и антиоксидационные характеристики максимизированы для обеспечения эффективной антикоррозионной защиты и продолжительного срока службы смазки.

Смазки Molub-Alloy 777 были созданы, чтобы дать оптимальную защиту и длительный срок службы уплотнениям, а также создать защитный барьер в случае повреждения уплотнений. Пониженное трение, присутствие Molub-Alloy-твердых смазочных материалов наиболее очевидно проявляются при частых запусках, низких скоростях, высоких и неожиданных нагрузках. Реальная экономия энергии становится возможной благодаря снижению требуемой для запуска энергии в холодных условиях. Общая экономия вытекает из вышесказанного как результат снижения трудозатрат, простоев на ремонт, более гладкое и эффективное функционирование деталей с более продолжительным сроком службы, увеличенные интервалы смазки.